【视点】供给全线告急！亨斯迈/科思创/巴斯夫涨价减产 万华80万吨装置停车检修

慧正资讯，2026年6月23日，万华化学发布公告称，旗下福建工业园80万吨/年MDI主装置及配套设施启动年度例行停产检修，检修周期约20天。消息落地当日，国内聚合MDI现货市场应声走高，上海市场报价上行至15500-15700元/吨，山东主流成交区间拉至15800-16100元/吨，单日涨幅区间达100-300元/吨。

叠加此前海外多套核心装置集中检修、不可抗力频发，全球MDI供给格局同步收紧，三季度旺季涨价预期持续升温。

从国内供给端来看，万华福建80万吨MDI套装置产能占万华全球MDI总产能21%，本次检修为年度计划性维保，企业明确表态不会对全年经营形成重大冲击，但短期现货市场供给缺口无法快速弥补。值得注意的是，万华福建70万吨扩能项目原定于2026年二季度投产，目前投产进度延后，现有80万吨存量产能仍是基地唯一有效产出。待扩产落地后，福建基地MDI总产能将扩容至150万吨，万华全球MDI产能将达到450万吨。

早前，全球MDI供应已频亮“红灯”。5月22-29日，短短8个交易日内，三家国际MDI巨头亨斯迈、科思创、巴斯夫先后宣布涨价。

5月22日亨斯迈对南北美洲全品类MDI上调0.24美元/磅，其美国吉斯玛主力工厂进入3–4周停工检修，交货周期拉长。

5月28日科思创宣布因一氧化碳配套装置突发故障，北美MDI全品类触发不可抗力，复产时间不明。同时宣布7月1日起全品类上调0.22美元/磅。

5月29日巴斯夫宣布对旗下Lupranate 全系列MDI大涨0.35美元/磅，并计划7月开启45天大检修，市场预判后续仍有涨价空间。

在海外供给收缩和国内检修叠加的复杂格局下，中国MDI的贸易流向正在发生深刻变化。据海关数据显示，2026年5月中国聚合MDI出口量10.08万吨，同比大增49.01%，出口均价为2192.79美元/吨。出口前五大目的地分别为印度、土耳其、越南、泰国和荷兰，五国合计占比约49.08%。而出口至美国的数量仅为46.055吨，均价高达3831.70美元/吨。

出口均价价差也反映了北美市场供给严重短缺、价格高位运行的现状。中国MDI出口重心全面转向东南亚、南亚等新兴市场，而北美市场则主要由当地及欧洲供应商填补。如今，北美供应商自身陷入供给困境，而中国出口又因美国市场的“封锁”难以灵活转向，全球MDI的区域供需错配正在加剧。

综合来看，当前MDI市场呈现“国内装置检修减量、海外供给危机持续、出口需求分化”的复杂格局。短期万华福建检修将持续压缩国内现货供给，叠加北美、沙特多套装置停产带来的全球货源缺口，本轮供应紧缺态势或将自6月延续至三季度，价格高位运行周期或将拉长。

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